(조세금융신문=이정욱 기자) 정부가 신안산선 영등포역·한양대역, 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 창동역 등 신규 철도역사를 활용한 청년 임대주택을 공급한다.

국토교통부와 서울시·경기도는 신안산선·GTX-C 등 신규 철도역사를 활용해 공공주택을 복합개발하는 사업을 추진한다고 9일 밝혔다.

철도역사 공공주택 복합개발은 철도사업자가 철도역을 건물형으로 건설하면서 하부층은 철도출입구, 상부층은 주택으로 복합개발한다. 이를 서울주택공사(SH)·경기주택도시공사(GH) 등 공공이 주택을 매입해 청년을 위한 매입임대, 장기전세 주택 등으로 공급하는 방식이다.

서울 등 도심은 공공주택 수요에 비해 부지 확보가 어려워 주택 공급에 많은 어려움이 있는 만큼 철도역사을 활용해 공공주택을 공급하겠다는 게 정부 계획이다.

대학생, 사회초년생 등 공공주택 입주민들은 시세의 50% 이하의 임대료만 부담하면서 건물 내 엘리베이터를 통해 지하철을 이용할 수 있어 통학출퇴근 시간을 줄일 수 있는 장점이 있다는 게 국토부 설명이다.

시범사업은 현재 공사 중인 신안산선(2025년 개통 예정)과 설계 이전 단계인 GTX-C(2027년 개통 예정) 노선을 활용해 총 8개 역사에서 추진한다. 이를 통해 최대 1000가구를 공급할 계획이다. 정부는 철도노선·역사 등의 공사기간을 고려해 2025~2026년경 입주자를 모집할 예정이다.

영등포대림삼거리시흥사거리한양대역 등에 약 500호를 공급 예정인 신안산선은 개통준비가 빠르게 진행되는 만큼 SH 등과 함께 공공주택의 주거공간 배치, 커뮤니티 공간 등 설계안을 마련할 예정이다.

영등포 역사는 기존 2층 규모의 철도출입구에 구조보강을 통해 8개층을 증축하여 공공주택을 공급할 예정이다.

한양대(에리카캠퍼스) 역사는 캠퍼스 혁신파크 지정 예정부지에 추가 출입구 설치를 협의 중이며 출입구 설치 시 240명 수용이 가능한 공공주택을 공급할 예정이다. 한양대 재학생 외에도 향후 캠퍼스 혁신파크에 입주하는 기업의 종사자에게도 입주기회를 제공할 방침이다.

창동청량리양재덕정역 등에 약 500호 공급 예정인 GTX-C는 현재 설계 이전 단계로 해당 지방자치단체가 추진하는 사업을 고려하여 공공주택의 공급 규모와 컨셉을 구체화할 계획이다.

GTX-C 창동역은 복합환승센터 개발사업을 통해 창동역과 연결된 건물 상부에 창동 아레나 등 인근의 문화·예술 시설과 연계한 지역전략산업(문화창업) 주택을 조성해 청년 문화창업인과 업계관계자에게 공급할 계획이다.

정부는 철도·주택 복합개발을 점차적으로 확대할 계획이다. 신안산선과 GTX-C 노선 등을 활용한 시범사업과 함께 GTX-B, 대장홍대선 등에도 추진할 방침이다.

사업계획이 확정된 노선부터는 공공주택을 더 많이 공급 할 수 있도록 철도역사 부지를 기존보다 넓게 확보하는 방안도 제3자 제안 공고문, 민자사업 기본계획 고시문 등에 포함할 예정이다.

아울러 장기적으로 신규 민자·광역철도는 복합개발을 의무화할 방침이다. 복합개발을 통해 발생하는 수익은 요금인하 또는 운영비 보조 등에 활용하도록 '광역철도 업무처리지침'에도 반영할 계획이다.

또 3시 신도시 등 신규택지에 주택을 공급하는 사업자가 광역교통망(철도도로)을 운영하는 기관과 업무협약 등을 체결해 운영 지원계획을 제시하는 경우 공공택지 공급 시 가점을 부여할 방침이다.

강희업 국토부 철도국장은 "철도와 도시·주택 복합개발을 통해 서민 주거지원, 철도 요금인하 등의 시너지 효과를 거둘 수 있다"며 "국민들께서 철도 서비스를 누릴 수 있도록 계획된 사업은 신속하게 추진하면서 다양한 비즈니스 모델을 발굴하겠다"고 말했다.

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